Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçu ve Cezası | Türk Ceza Kanunu (TCK) 179

Bu yazımızda, Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesinde düzenlenen Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma suçunu ve 27 Şubat 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile getirilen yeni düzenlemeler ışığında güncel yaptırımları anlattık.

1. Genel Olarak Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma

Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesinde Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma suçunun kasten işlenen basit şekli düzenlenmişken, 180. maddesinde suçun taksirle işlenme şekli düzenlenmiştir. 2026 yılında yürürlüğe giren 7574 sayılı torba kanun, bu suçla bağlantılı olan idari eylemlerin bir kısmını hapis cezası gerektiren adli suçlara dönüştürmüş veya yaptırımlarını ciddi oranda ağırlaştırmıştır.

2. Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçunun Madde Metni

Madde 179-

1. Kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşımının güven içinde akışını sağlamak için konulmuş her türlü işareti değiştirerek, kullanılamaz hale getirerek, konuldukları yerden kaldırarak, yanlış işaretler vererek, geçiş, varış, kalkış veya iniş yolları üzerine bir şey koyarak ya da teknik işletim sistemine müdahale ederek, başkalarının hayatı, sağlığı veya malvarlığı bakımından bir tehlikeye neden olan kişiye bir yıldan altı yıla kadar hapis cezası verilir.
2. Kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişi, üç aydan iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır.
3. Alkol veya uyuşturucu madde etkisiyle ya da başka bir nedenle emniyetli bir şekilde araç sevk ve idare edemeyecek halde olmasına rağmen araç kullanan kişi yukarıdaki fıkra hükmüne göre cezalandırılır.

Önemli Güncelleme: 7574 sayılı Kanun’un 27. maddesi ile Karayolları Trafik Kanunu’nun 81. maddesine eklenen hüküm uyarınca; ölümlü veya yaralanmalı trafik kazalarında, zabıtanın iznini almadan olay yerinden ayrılan sürücülere bir yıldan üç yıla kadar hapis cezası verilir.

3. Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçunun Özellikleri

A. Soruşturma – Kovuşturma Usulü

Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma suçunun soruşturulması ve kovuşturulması şikayete tabi değildir. Savcılık tarafından re’sen soruşturma yürütülmektedir. Mağdur şikayetten vazgeçse dahi soruşturma ve kovuşturma devam eder.

B. Tutuklama Tedbiri (Değişen Durum)

Eski düzenlemede hapis cezasının üst sınırı 2 yıl olduğu için CMK 100/4 gereği tutuklama kararı verilemiyordu. Ancak 7574 sayılı Kanun (Madde 27) ile “kaza yerini terk” fiili için getirilen hapis cezasının üst sınırı 3 yıla çıkarılmıştır. Bu durumda, ölümlü/yaralanmalı kazada olay yerini terk eden fail hakkında kuvvetli suç şüphesi ve kaçma şüphesi varsa artık tutuklama kararı verilebilmesi mümkündür.

C. Uzlaşma Kurumu

Bu suç tipi, 5271 sayılı CMK’nın 253/1-b bendinde sayılan katalog suçlardan olmadığı ve soruşturulması şikayete bağlı olmadığı için uzlaşma kapsamında değildir.

D. Seri Muhakeme (Yargılama) Usulü

TCK 179 kapsamındaki trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu, CMK 250. madde uyarınca halen seri muhakeme usulüne tabidir. Savcılık, temel cezadan yarı oranında indirim uygulayarak yaptırım belirleyebilir. Ancak 7574 sayılı Kanun ile getirilen 150.000 TL ve üzeri devasa idari para cezaları ve ehliyet iptalleri, seri muhakeme sürecinden bağımsız olarak idari makamlarca ayrıca uygulanır.

E. Korunan Hukuki Değer

Suçla korunan hukuki değer; kamu düzeni, genel güvenlik, bireylerin yaşam hakkı, mülkiyet hakkı ve beden bütünlüğüdür.

F. Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçunun Unsurları

1. Maddi Unsur: Fail (sürücü veya işaretlere müdahale eden kişi) ve Mağdur (toplum).
2. Hukuka Aykırılık: Toplumun genel güvenliği söz konusu olduğu için ilgilinin rızası suçu ortadan kaldırmaz.
3. Manevi Unsur: Suç kasten işlenir, genel kast yeterlidir.

H. Uygulamada Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçu

1. Alkollü veya Uyuşturucu Madde Etkisiyle Araç Kullanma

• Alkol: 1.00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında TCK 179/3 uyarınca hapis cezası davası açılır.
• Uyuşturucu: 7574 sayılı Kanun Madde 12 uyarınca, uyuşturucu madde aldığı tespit edilen sürücülere 150.000 TL idari para cezası verilir ve sürücü belgesi derhal iptal edilir. Ayrıca bu kişiler hakkında TCK hükümleri uyarınca adli işlem yapılır.
• Test Reddi: Kolluğun teknik cihazla ölçüm yapmasını reddeden sürücüye 150.000 TL ceza verilir ve ehliyeti 5 yıl süreyle geri alınır.

2. Kırmızı Işık Geçme ve Saldırgan Sürüş

Kırmızı ışık ihlali sonucu kaza meydana gelmesi TCK 179 kapsamında değerlendirilebilir. 7574 sayılı Kanun Madde 11 uyarınca, kırmızı ışığı bir yıl içinde 6 kez ihlal edenin ehliyeti iptal edilir. Yeni İhlal: Trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip eden (makas atan/stalking yapan) veya araçtan inen sürücülere 180.000 TL para cezası uygulanır ve ehliyetlerine el konulur.

3. “Makas Atma” ve Akrobatik Hareketler

7574 sayılı Kanun Madde 20 ve 21 uyarınca; drift yapan, kendi etrafında dönen veya makas atan sürücülere uygulanan para cezası 140.000 TL’ye çıkarılmıştır. Bu eylemlerin trafiği tehlikeye düşürmesi halinde ayrıca TCK 179/2’den dava açılmaktadır.

4. Sosyal Medya Üzerinden Özendirme (Yeni Suç Tipi)

7574 sayılı Kanun ile eklenen Ek Madde 20 uyarınca; trafik kural ihlallerini (hız, drift vb.) internet veya sosyal medya üzerinden paylaşarak özendiren görüntüleri yayanlara 25.000 TL idari para cezası verilir.

I. Görevli ve Yetkili Mahkeme

• Görevli Mahkeme: Suçun üst sınırı dikkate alınarak Asliye Ceza Mahkemesi görevlidir.
• Yetkili Mahkeme: Suçun işlendiği yer mahkemesidir.

J. Suçun Cezası ve Yaptırımı

• Genel Tehlike Hali: 1 yıldan 6 yıla kadar hapis.
• Tehlikeli Araç Sevk ve İdare: 3 aydan 2 yıla kadar hapis.
• Alkol/Uyuşturucu Etkisi: 3 aydan 2 yıla kadar hapis.
• Kaza Yerini Terk (Ölümlü/Yaralanmalı): 1 yıldan 3 yıla kadar hapis.

K. Hükmün Açıklanmasının Geri Bırakılması (HAGB)

Sanığa verilen ceza 2 yıl veya daha az süreli hapis ise; sanığın sabıkasız olması, pişmanlık göstermesi ve (varsa) kamusal/bireysel zararı gidermesi halinde mahkeme HAGB kararı verebilir. 7574 sayılı Kanun’un geçici maddeleri uyarınca, bu kanun yürürlüğe girmeden önceki ihlaller tekerrür hesaplamasında dikkate alınmaz. Ancak yeni dönemde, özellikle 1.00 promil üstü alkol veya uyuşturucu etkisinde somut tehlike yaratan durumlarda mahkemelerin “yeniden suç işlemeyeceği kanaati” konusunda daha katı tutum sergilediği gözlemlenmektedir.